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Le 20 novembre 2025, Catherine Morin-Desailly a pos\u00e9 une question \u00e9crite au ministre des petites et moyennes entreprises, du commerce, de l’artisanat, du tourisme et du pouvoir d’achat sur les cons\u00e9quences n\u00e9gatives pour les commerces de proximit\u00e9 du protocole d’accord sign\u00e9 entre l’entreprise Colissimo, filiale de La Poste, et la plateforme Temu visant \u00e0 renforcer leur collaboration logistique et \u00e0 soutenir les vendeurs fran\u00e7ais pr\u00e9sents sur cette plateforme.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0Mme Catherine Morin-Desailly interroge M. le ministre des petites et moyennes entreprises, du commerce, de l’artisanat, du tourisme et du pouvoir d’achat sur les cons\u00e9quences n\u00e9gatives pour les commerces de proximit\u00e9 du protocole d’accord sign\u00e9 entre l’entreprise Colissimo, filiale de La Poste, et la plateforme Temu visant \u00e0 renforcer leur collaboration logistique et \u00e0 soutenir les vendeurs fran\u00e7ais pr\u00e9sents sur cette plateforme.<\/p>\n\n\n\n
Ce partenariat est d\u00e9nonc\u00e9 comme un signal politique et \u00e9conomique inacceptable par un certain nombre d’acteurs, notamment la Conf\u00e9d\u00e9ration des commer\u00e7ants de France et, dans le d\u00e9partement de la Seine-Maritime, l’Association des commer\u00e7ants et artisans de Rouen (ACAR) \u00ab Les Vitrines de Rouen \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
La plateforme Temu est depuis plusieurs ann\u00e9es critiqu\u00e9e pour son mod\u00e8le \u00e9conomique de surconsommation. Elle conna\u00eet un fort succ\u00e8s gr\u00e2ce \u00e0 des prix cass\u00e9s qui reposent toutefois sur des articles de faible qualit\u00e9, dont la conformit\u00e9 aux normes europ\u00e9ennes et fran\u00e7aises est r\u00e9guli\u00e8rement mise en cause et qui sont produits majoritairement \u00e0 l’\u00e9tranger dans des conditions qui souvent ne sont pas conformes aux normes internationales du travail ni aux normes environnementales. Elle contribue par ailleurs \u00e0 une captation importante des flux postaux qui p\u00e8se sur la fili\u00e8re logistique fran\u00e7aise, au d\u00e9triment des commerces dans les territoires.<\/p>\n\n\n\n
Le partenariat entre Temu et La Poste, entreprise dont l’\u00c9tat et la Caisse des D\u00e9p\u00f4ts sont les actionnaires, peut constituer une forme d’institutionnalisation des distorsions de concurrence au d\u00e9triment des commerces de proximit\u00e9, alors que ce secteur est d\u00e9j\u00e0 fragilis\u00e9 par le contexte \u00e9conomique, le d\u00e9veloppement du e-commerce et des politiques des villes jug\u00e9es parfois excessives notamment en mati\u00e8re d’acc\u00e8s. En effet, selon une \u00e9tude publi\u00e9e par la F\u00e9d\u00e9ration Procos en f\u00e9vrier 2025, le taux de vacance commerciale est en hausse en 2024 \u00e0 10,64 % et les autorisations des commissions d\u00e9partementales ont connu une chute de 67 % des surfaces autoris\u00e9es en cinq ans.<\/p>\n\n\n\n
Elle souhaiterait donc d’une part, savoir quels sont les engagements de conformit\u00e9 pr\u00e9vus dans l’accord entre Temu et Colissimo en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 des produits, de fiscalit\u00e9, de normes environnementales et sociales, et d’autre part, conna\u00eetre les mesures prises dans ce contexte par le Gouvernement pour assurer un soutien \u00e9conomique et logistique aux petites et moyennes entreprises (PME) fran\u00e7aises et aux r\u00e9seaux de commerce de proximit\u00e9, en coh\u00e9rence avec ses objectifs de r\u00e9industrialisation des territoires, de transition \u00e9cologique et de soutien au commerce local.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n
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